Pour les JEP 2013 nous avons exposé l’histoire ferroviaire de La Bastide sous le Pont Bouthier, en partenariat avec la SNCF.

Le Pont Bouthier, dans le parking de la SNCF, est redécouvert par les visiteurs, ses piles en ferronnerie ajourée et ses voutins en brique dégagent une esthétique fort appréciée.

Le pont est un contexte idéal pour évoquer l’arrivée du Paris-Orléans à La Bastide en 1852.

L’immortelle locomotive à vapeur des panneaux routier ne serait-elle pas une 130 Forquenot du Paris-Orléans ? La rotonde de Bordeaux-Bastide a bien connu ces machines dont certaines étaient pourvues d’une chaudière couverte de laiton dûment astiqué !

Le Cercle Historique du Rail Français est un acteur majeur de la publication d’archives ferroviaires. Il compte parmi nos partenaires de chaque année avec ses superbes revues, aux côtés de la SNCF (mise à disposition du parking de l’Infralog, stylos et bonbons !) et de la Mémoire de Bordeaux Métropole (convention d’échange documentaire).